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usdt转账手续费(www.caibao.it):阳明海运2,800 TEU永明轮新船命名 4月起投入亚洲区间JTS航线 第1张 阳明海运今(19)日举行2,800 TEU「永明轮」新船命名仪式。

阳明海运股份有限公司今日于 *** 际造船公司高雄厂举行2,800TEU级全货柜轮「永明轮」新船命名仪式,仪式由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长配合主持,并约请交通部航政司司长何淑萍女士担任「永明轮」之命名掷瓶人,祝福新船一帆风顺、班班满载。

「永明轮」为阳明海运委由台船制作10艘2,800TEU级全货柜轮中第8艘新船,该船型可装载约2,940个20呎尺度货柜,配备有353个冷冻柜插座,船舶全长209.75公尺,宽32.8公尺,满载吃水11.2公尺,设计船速可达21节,其剑艏船型节能设计可有用节约油耗,并提供优异流体动力性能,搭配主机接纳Low-Load Tuning EGB模式,大幅提升船舶能源运用效率,辅以脱硫塔的安装,减低氮氧化物及硫氧化物排放,使船舶更具环保优势并相符国际尺度;在企业营运之余亦延续节能减排,以追求环境珍爱与企业永续之目的。

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除环保节能优势,「永明轮」同时具备智慧先进手艺,设置先进的电脑整合系统以监控无人当值机舱,而且设置尾轴监控装置随时监控尾轴状态,大幅提升航行平安性。阳明海运示意,为强化整体竞争优势并降低营运成本,自2020年停止现在已有7艘2,800TEU自有船与4艘11,000TEU长租船交付,未来尚有2艘2,800TEU自有船与10艘11,000TEU长租船将陆续交付,将有助于阳明海运营运船队汰旧换新,为阳明海运全球船队挹注运力,更能与时俱进更佳化船队治理,迈向智慧化及数位化之路。

「永明轮」将于4月1日正式投入阳明海运亚洲区间JTS航线,随永明轮的加入,新船油耗节约效益搭配近期稳固之市场货载需求,有助于阳明海运进一步提升亚洲区间航线营运绩效。JTS航线靠港顺序为:名古屋、东京、千叶、横滨、基隆、高雄、香港、蛇口、巴生港、新加坡、马尼拉南港、高雄、香港、蛇口、厦门、名古屋。

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