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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,最新的行业展望显示,由于芯片欠缺继续影响生产,预计美国9月份汽车销量将大幅下滑,导致第三季度新车购置量下降至少13%。

考克斯汽车公司(Cox Automotive)、美国在线汽车库存和信息资源提供商Edmunds、美国市场信息公司J.D. Power,以及汽车行业信息供应商LMC Automotive配合展望,美国7月至9月的汽车销量将不到340万辆,与去年同期相比下降了13%至14%,去年同期的汽车销量亦因「yin」新冠病毒大{da}盛行而下降。

据称,此次新车销量下降照样要归因于半导体芯片连续欠缺。事实上,零部件欠缺已导“dao”致全球各大汽车制造商关『guan』闭工厂数周【zhou】,甚至数月。只管消费者需求强劲,但生产不足已导致汽车库存跌至创纪录低点。

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库存欠缺的情形今年整年都在恶化。展望人士预计,9月份汽车销量仅为100万辆,Cox Automotive讲述称,这将是已《yi》往10年销量最低的一个月之一。该机构剖析师展望,汽车供应将在第四序度温顺改善,并在2022年连续改善,但要到2023年才会恢复“正常”,若是可以的话。

此外,J.D. Power数据剖析部门总裁托Thomas King还指出,“强劲的消费者需求和受限的库存「cun」之间的不匹配,正导致汽『qi』车价钱上涨。”他预计,9月份平均生意价钱将到达创纪录的42,802美元,延续第四个月跨越40,000美元。

据领会,大多数在美国销售汽车的汽车制造商‘shang’定于本〖ben〗周五宣布第三季度销量。福特汽车预计将于周一宣〖xuan〗布销售业〖ye〗绩。Edmunds预计,通用汽车和「he」福特第 di[三季度的销量将【jiang】划分下降31.5%和29.3%,降幅最大。

不外,它‘ta’们还预计,在一众汽车制造商中,将有两个破例,销量不降反升:Edmunds预计现代/起亚销量将上涨10.1%;Cox Automotive则预计特斯拉第三季「ji」度的销量将增进约26%。

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