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别老提吉姆尼了,这款小车才是铃木的最终王牌

Allbet登录网址 2021年09月13日 科技 120 4

说到二十多年前的热门小车,很多人会想到“奥拓”,实在另有一款车,是那时不少家庭的第一辆车,甚至在SUV各处走的当下,依旧能成为众人追捧的网红车型,它就是铃木“北斗星”

在先容北斗星之前,照样先来讲讲日本的“K-Car”文化,K-Car是日本凭据国情制订的一种汽车分类,K-Car的长宽高被限定在3.4m*1.48m*2m之内,排量不得跨越0.66L,没错,越野圈赫赫有名的“吉姆尼”也曾是K-Car。

别看铃木汽车在海内昏暗收场,但在日本它是名副实在的小车王国,由于K-car节能环保,而且享有不小的优惠,犹如海内前两年的新能源趋势,北斗星这样的K-Car很快占有了日本市场三分之一的保有量。

今天就来聊聊,

铃木北斗星的那些事儿~

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一、为什么K-Car在海内水土不服,北斗星却混得风生水起?


虽然在岛国车友眼里,K-Car有着千万般好,但到了海内,K-Car依旧水土不服。二十多年前的海内正值高速生长阶段,像K-Car这样的小车载不了人、搬不了货,自然入不了天朝子民的高眼。

不得不说只有国人才最懂国人,最为几个最早进入海内的合资品牌之一,铃木很快领会到国人的买车痛点,将北斗星的车身尺寸另有排量逐一增添,而且保持价钱上的竞争力,很快这款“非标”K-Car就成了香馍馍。

北斗星在日本叫做Wagon R,而昌河铃木所生产的乃是拓宽后的Wagon R+版本,这款车接纳铃木赫赫有名的K14B全铝合金发动机,最大功率97马力,最大扭矩120牛米,百公里的加速只要11.7秒,百公里油耗不到5L。

虽然北斗星有长达二十多年未换代的槽点,但它依附4万出头的售价,高通用率的配件,以及奇低的养车用度,在海内实现了70多万辆的累计销量,纵然在现在,北斗星仍活跃在二手车和改装车市场。

二、改装大佬脱手,北斗星迎来第二春


实在在日本和泰国等区域,北斗星一直是改装爱好者的团宠,无论是VIP风照样以K-Car形式的姿态风,北斗星都能适可而止的出现出来。而随着海内汽车文化的生长,越来越多车友最先领会

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4 条回复
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    脑洞大开的感觉

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